Марка Wuling представила глобальный логотип Silver Badge

Отныне серебристый ромбик с крыльями означает глобальную модель Вулинга, которой, впрочем, ничто не мешает продаваться и в Китае. Аналогичная, но красная «птичка» — верный признак автомобиля, адресованного исключительно рынку КНР.


Предприятие SAIC-GM-Wuling (совместный проект концернов General Motors и SAIC) 25 мая провело онлайн-конференцию для китайских журналистов, чтобы донести три новости. Во-первых, альянс SGMW с момента своего создания (18 ноября 2002 года) выпустил уже 22 миллиона автомобилей. Во-вторых, бренд Wuling объявил о разделении своего логотипа на красный и серебряный (Red/Silver Badge). В-третьих, представлен прототип минивэна Wuling Victory, который первым нацепил серебристую «этикетку».

Wuling изначально специализируется на грузопассажирских вэнах и славится линейкой Hongguang. Имя Victory — временное. Ранее анонсировалось название Wuling Cetus. Минивэн с посадочной формулой 2+2+2 дебютирует на автошоу в Чэнду, которое пройдёт с 24 июля по второе августа 2020 года.

Грядущие «серебряные призёры» Вулинга: паркетник Ursa (премьера в 2021 году), минивэн Cetus (2020) и спорткар Sirius (2022). Мы о них рассказывали.

На мероприятии в Лючжоу было заявлено, что Silver Badge знаменует начало глобализации SGMW: машины с этим значком нацелены на рынки Латинской Америки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и «другие страны». Предприятие уже экспортирует продукцию в сорок государств и регионов, к примеру, в Центральную и Южную Америку, а также Африку. Теперь охват будет расширяться. Так, после улучшения эпидемиологической ситуации SGMW запустит серебристый бейдж в Индонезии.

Упрощённо говоря, SAIC и GM снарядили бренд Wuling в дальнюю дорогу — исследовать «новый рост» на международном рынке. Пока что экспорт у SGMW скромный: с января по апрель за границу отправлено 28 926 машин. Лучше других расходится паркетник Baojun 530.

Первому электромобилю Вулинга по имени Hongguang Mini EV серебряный логотип пока не светит. Поставки за рубеж «зелёных» моделей ещё обсуждаются.

Вместе с тем производитель подчёркивает — модели с красным и серебряным логотипами «разрабатываются на основе аналогичной технической концепции и имеют одинаковый уровень качества». Просто одни версии заточены под зарубежные вкусы и потребности, а другие под отечественные. В КНР носители серебряного значка будут предлагаться как «мировые автомобили». Заметим, что с делением логотипов по цвету ранее экспериментировал Haval, но в итоге отказался от странной затеи.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru

НОВАЯ ТАЧКА ХАБИБА ЗА 10 000 000 РУБЛЕЙ / Я не Ожидал Что ОН КУПИТ….

Кто хочет зарабатывать: https://avalon.ltd/?ref=autotime ✔Наша Телега — https://t.me/joinchat/AAAAAFSBO8aruTAwmXrVXA
✔СКИДКИ на Рекламу!! — https://vk.com/ob131241
✔Наш Инстаграмм — https://www.instagram.com/mashoras_eg/
✔Группа Вконтакте — https://new.vk.com/auto_taime
✔Получить больше интересной информации про АВТО! -https://goo.gl/6FIHgV
✔Наша партнерка тут — https://goo.gl/6fKlsT
✔Автор Вконтакте — https://goo.gl/QMkz8l
✔Новые видео выходят каждый будний день в 19:00 по мск!
✔Диктор — https://vk.com/kirgolovinclub Авто тайм — лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам.Различные рейтинги,обзоры лучших автомобилей и многое другое!
По вопросам рекламы, сотрудничества — mashor@ip.team
#авто #машины #автомобили #рейтинг #тестдрайв #автотайм #нурмагомедов

Самые дорогие и крутые автомобили обзор — Канал АВТОТАЙМ

Что обязан при себе иметь каждый водитель?! [Автошкола RED]

Новое видео в рубрике “Что должен знать каждый водитель?” посвящено документам, которые при себе должен иметь каждый водитель. Вместе с опытным преподавателем мы не только разберем нюансы управления транспортным средством, но и дадим советы, которые помогут при экстренной ситуации избежать ДТП. Итак, водитель должен иметь с собой: • Водительское удостоверение соответствующей категории
• Свидетельство о регистрации ТС
• Страховой полис ОСАГО Эти три документа являются стандартным набором водителя.
Хочешь более подробно разобраться в этой теме? Тогда скорее смотри новое видео!!! В твоём городе уже есть Автошкола РЕД? Если нет, кликайте по ссылке и открывайте Автошколу RED в своём городе по Франшизе!
Открывайте свою автошколу и становитесь частью Федеральной сети Автошкол Red: http://redprava.ru/franchising Автошкола ➨https://redprava.ru/ VK — https://vk.com/red.rostov
Instagram — https://www.instagram.com/avtoshkola61/
Instagram — Преподаватель ➨https://www.instagram.com/avtoprepod/ Если тебе понравилось видео, пожалуйста, поделись им со своими друзьями в социальных сетях! #Автошкола
#АвтошколаRED
#АвтошколаВолгодонск, #АвтошколаКрасный сулин
#АвтошколаДонецк

Обучение ПДД видео — Автошкола RED

Седан BMW M760Li примерил обновки от польских тюнеров

Bmw 7. Кузов, окрашенный в оттенок Frozen Black, дополнительно защищён самовосстанавливающейся плёнкой Magnus Pro. Обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, диффузора и двух спойлеров сзади, разработан московским бюро Ronin Design.

Кузов, окрашенный в оттенок Frozen Black, дополнительно защищён самовосстанавливающейся плёнкой Magnus Pro. Обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, диффузора и двух спойлеров сзади, разработан московским бюро Ronin Design.


Флагманский седан BMW M760Li xDrive нынешнего поколения — последний из могикан. Вскоре баварский бренд откажется от двигателей V12 в пользу гибридов и электрокаров, даже несмотря на обнаруженный в прошлом году след X7 M60i. Достойно проводить «семёрку» с наддувным агрегатом V12 6.6 (609 л.с., 850 Н•м) решили в ателье Auto-Dynamics, находящемся в Варшаве. Положенный полноприводной четырёхдверке аэродинамический М-пакет тюнеры снабдили дополнительными элементами, а также поработали над подвеской и установили колёса Vossen, отсылающие к стилю купе 3.0 CSL Hommage R и M4 GTS.

Новейшие кованые алюминиевые колёса Vossen EVO-5R в цвете Patina Gold дополнены защитным керамическим напылением Gyeon. Для передней оси предусмотрены шины Michelin Pilot Sport 4S размерностью 255/30 R22, для задней — 295/25 R22.

Под увеличившийся диаметр колёс мастера адаптировали настройки пневмоподвески и заменили заводские рулевые тяги на элементы Nivo от партнёра BBM. Программы модификации силового агрегата не заявлено, что странно. У бюро уже есть готовые решения по увеличению отдачи мотора N74B66 до 670 сил и 900 ньютон-метров за счёт электронного модуля от швейцарской фирмы Dähler и спортивного фильтра от итальянской BMC. Ценами на стайлинг-пакет тюнеры не хвастаются, но заводская версия M760Li оценивается минимум в 12 140 000 рублей. Исходный седан прыгает с нуля до 100 км/ч за 3,8 с и с пакетом M Driver может разогнаться до 305 км/ч.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru

Седан BMW M760Li xDrive примерил обновки от польских тюнеров

Bmw 7. Кузов, окрашенный в оттенок Frozen Black, дополнительно защищён самовосстанавливающейся плёнкой Magnus Pro. Обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, диффузора и двух спойлеров сзади, разработан московским бюро Ronin Design.

Кузов, окрашенный в оттенок Frozen Black, дополнительно защищён самовосстанавливающейся плёнкой Magnus Pro. Обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, диффузора и двух спойлеров сзади, разработан московским бюро Ronin Design.


Флагманский седан BMW M760Li xDrive нынешнего поколения — последний из могикан. Вскоре баварский бренд откажется от двигателей V12 в пользу гибридов и электрокаров, даже несмотря на обнаруженный в прошлом году след X7 M60i. Достойно проводить «семёрку» с наддувным агрегатом V12 6.6 (609 л.с., 850 Н•м) решили в ателье Auto-Dynamics, находящемся в Варшаве. Положенный полноприводной четырёхдверке аэродинамический М-пакет тюнеры снабдили дополнительными элементами, а также поработали над подвеской и установили колёса Vossen, отсылающие к стилю купе 3.0 CSL Hommage R и M4 GTS.

Новейшие кованые алюминиевые колёса Vossen EVO-5R в цвете Patina Gold дополнены защитным керамическим напылением Gyeon. Для передней оси предусмотрены шины Michelin Pilot Sport 4S размерностью 255/30 R22, для задней — 295/25 R22.

Под увеличившийся диаметр колёс мастера адаптировали настройки пневмоподвески и заменили заводские рулевые тяги на элементы Nivo от партнёра BBM. Программы модификации силового агрегата не заявлено, что странно. У бюро уже есть готовые решения по увеличению отдачи мотора N74B66 до 670 сил и 900 ньютон-метров за счёт электронного модуля от швейцарской фирмы Dähler и спортивного фильтра от итальянской BMC. Ценами на стайлинг-пакет тюнеры не хвастаются, но заводская версия M760Li оценивается минимум в 12 140 000 рублей. Исходный седан прыгает с нуля до 100 км/ч за 3,8 с и с пакетом M Driver может разогнаться до 305 км/ч.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru

Mercedes-Benz S-класса впервые приоткрыт на тизере

Mercedes s. Так выглядит носовая часть модели, заявленной как «цифровой S-класс следующего десятилетия». Тут обошлось без радикального изменения образа.

Так выглядит носовая часть модели, заявленной как «цифровой S-класс следующего десятилетия». Тут обошлось без радикального изменения образа.


Новый седан Mercedes-Benz S-класса показался на официальном тизере. Ранее мы могли уже видеть модель на шпионских кадрах. Немцы пока не спешат раскрывать все секреты флагмана, просто обещая «автомобильную роскошь на новом уровне». Впрочем, шеф-дизайнер Даймлера Горден Вагенер кое-что сказал изданию Autocar. «Эска» будет развивать существующий дизайнерский язык Mercedes, а не приведёт его в новую эру. Облик модели, конечно, объявлен вехой, но всё-таки наиболее «прогрессивным аспектом» окажется интерьер. Ну, собственно, огромный портретно ориентированный центральный экран мы видели на тестовых прототипах.

Всего за день до премьеры купе и кабриолета E-класса, которые идут по стопам обновлённых седана и универсала, компания показала их чуть затемнённые силуэты.

Нет сомнений, что S-класс удивит нас какими-то новшествами в области гибридных систем и электронной начинки. Однако Вагенер говорит, что основное внимание тут уделено «традиционным ценностям роскоши: мастерству, материалам». А в одном из недавних интервью глава концерна Daimler Ола Каллениус сказал, что поездил за рулём новой модели по магистрали и был впечатлён «очень спокойной и тихой ездой». Запуск W223 намечен на вторую половину года, уточнила компания, а значит, в ближайшие недели нас ждут ещё тизеры перед дебютом.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru

Модель Mercedes-Benz S-класса впервые приоткрыта на тизере

Mercedes s. Так выглядит носовая часть модели, заявленной как «цифровой S-класс следующего десятилетия». Тут обошлось без радикального изменения образа.

Так выглядит носовая часть модели, заявленной как «цифровой S-класс следующего десятилетия». Тут обошлось без радикального изменения образа.


Новый седан Mercedes-Benz S-класса показался на официальном тизере. Ранее мы могли уже видеть модель на шпионских кадрах. Немцы пока не спешат раскрывать все секреты флагмана, просто обещая «автомобильную роскошь на новом уровне». Впрочем, шеф-дизайнер Даймлера Горден Вагенер кое-что сказал изданию Autocar. «Эска» будет развивать существующий дизайнерский язык Mercedes, а не приведёт его в новую эру. Облик модели, конечно, объявлен вехой, но всё-таки наиболее «прогрессивным аспектом» окажется интерьер. Ну, собственно, огромный портретно ориентированный центральный экран мы видели на тестовых прототипах.

Всего за день до премьеры купе и кабриолета E-класса, которые идут по стопам обновлённых седана и универсала, компания показала их чуть затемнённые силуэты.

Нет сомнений, что S-класс удивит нас какими-то новшествами в области гибридных систем и электронной начинки. Однако Вагенер говорит, что основное внимание тут уделено «традиционным ценностям роскоши: мастерству, материалам». А в одном из недавних интервью глава концерна Daimler Ола Каллениус сказал, что поездил за рулём новой модели по магистрали и был впечатлён «очень спокойной и тихой ездой». Запуск W223 намечен на вторую половину года, уточнила компания, а значит, в ближайшие недели нас ждут ещё тизеры перед дебютом.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru

Volkswagen объявляет цены и комплектации Jetta

Volkswagen начинает продажи Jetta в России. Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми двигателями – мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-МКП или 6-АКП на выбор, а также 150-сильным мотором в паре с 6-АКП, сообщила пресс-служба марки.

→    Цена отлично оснащенной стартовой версии – от 1.485.000 рублей
→    Три комплектации: Origin, Respect, Status
→    Два бензиновых двигателя на выбор
→    Широкий набор функционального оборудования
→    Модель доступна для заказа в дилерских центрах марки Volkswagen

Origin. Jetta в данной версии доступна с двигателем мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач или 6-ступенчатой АКП. Данная комплектация предлагается с 16-дюймовыми стальными дисками с полноразмерными колпаками, наружными зеркалами в цвет кузова с интегрированными указателями поворота, электрорегулировкой и электрообогревом, светодиодными фарами ближнего и дальнего света рефлекторного типа с отдельными дневными ходовыми огнями, а также светодиодными задними фонарями, атермальными стеклами (лобовое, боковые и задние).

Внутреннее пространство Jetta в стартовой комплектации оборудуется передними сиденьями типа «Комфорт» с водительским сиденьем, регулируемым по высоте, мультифункциональным рулевым колесом, подстаканником и центральным подлокотником спереди.

Модель также достойно оснащена с точки зрения безопасности. Среди оборудования: электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа, дисковые тормозные механизмы на передних и задних колесах, функция автоматического удержания автомобиля на подъеме тормозной системой Hill Hold, адаптация для регионов с холодным климатом, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, шторки безопасности для защиты головы передних и задних пассажиров, автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте и преднатяжителями, подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования, крепления Isofix для двух детских кресел на заднем сиденье, центральный замок с дистанционным радиоуправлением с двумя складными ключами, электронный иммобилайзер, система контроля давления в шинах, а также система ЭРА-ГЛОНАСС.

Среди функционального оборудования Origin: кондиционер, радио Composition с 6.5-дюймовым дисплеем, функция App-Connect, функция управления ближним светом фар Coming/Leaving Home, круиз-контроль, электростеклоподъемники спереди и сзади, подогрев передних сидений, форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом, дополнительная защита двигателя снизу.

Цена на модель с двигателем 110 л.с. с 5-ступенчатой МКПП составляет 1.485.000 рублей, с 6-АКПП – 1.545.000 рублей.

Respect. Версия доступна для заказа с 110-сильным силовым агрегатом с 5-МКП или 6-АКП на выбор. Jetta в данной комплектации оборудуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками Sakado, передними противотуманными фарами с функцией статического бокового света, мультифункциональным рулевым колесом и подогревом, салонным зеркалом заднего вида с автозатемнением, атмосферной подсветкой салона из 10 цветов на выбор, центральным замком с дистанционным радиоуправлением и функцией Safelock и двумя складными радиоключами, а также противоугонной системой с иммобилайзером, охранным контуром салона, сиреной с независимым источником питания и защитой от буксирования.

В функциональное оборудование данной комплектации, помимо прочего, входит автоматический 2-зонный климат-контроль Climatronic с раздельным регулированием температуры, датчик дождя, система бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access, а также датчики парковки спереди и сзади.

Стоимость данного исполнения с двигателем 110 л.с. с 5-МКПП составит 1.630.000 рублей, а в паре и с 6-АКПП – 1.690.000 рублей.

Status. В набор оснащения топовой версии последнего поколения модели Jetta входят: 17-дюймовые легкосплавные диски Tornado, бамперы с хромированными элементами, светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа, обивка сидений искусственной кожей, передние сиденья типа «Спорт», водительское сиденье с электрической регулировкой, центральный подлокотник на заднем сиденье, а также регулировка поясничного подпора передних сидений, для водителя – с электроприводом, навигационная система с 8-дюймовым дисплеем, камера заднего вида, цифровая приборная панель Active Info Display, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного аварийного торможения Front Assist (только для 150-сильного двигателя).

Цена на Jetta Status мощностью 110 л.с. с 6-АКПП– 1.795.000 рублей, 150 л.с. в сочетании с 6-АКПП – 1.860.000 рублей.

Опционально для комплектации Origin предлагается пакет «PLUS», в который входит салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, датчик дождя и противоугонная система, а также пакет «Навигация», представленный навигационной системой с 8-дюймовым мультимедиа дисплеем, USB-входом для пассажиров задних сидений и голосовым управлением. Кроме того, по желанию клиента автомобиль в данной комплектации можно дополнить обивкой сидений искусственной кожей и центральным подлокотником на заднем сиденье, датчиками парковки спереди и сзади, а также заказать 16-дюймовые легкосплавные диски Roma.

Jetta в комплектации Respect может также быть дополнена обивкой сидений искусственной кожей и центральным подлокотником на заднем сиденье, 17-дюймовыми легкосплавными дисками Tornado и подогревом задних сидений. Для данной версии пакет «Навигация», помимо всего прочего, включает камеру заднего вида.

В 110-сильной версии Status пакет «PLUS» включает систему распознавания усталости водителя с предупреждающим сигналом, ассистента управления головным светом Light Assist, зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках, панорамный люк с приводом подъема и открывания, а также потолочную консоль с отсеками для хранения. Пакет «PLUS» для 150-сильной Jetta расширен за счет добавления в него выбора профиля движения ECO. Опционально для топовой версии предлагается голосовое управление и USB-вход для пассажиров задних сидений.

Автосреда | Интересные новости | avtosreda.ru

Неадекватные водители! Быдло на дороге! Подборка №284! Road Rage Compilation on Dashcam!

☑️ Очередная #подборка #быдлонадороге и #неадекватныеводители, которые возомнили себя САМЫМИ УМНЫМИ! Данное видео размещено в учебно-познавательных целях с целью пропаганды ПДД среди водителей и пешеходов (для предотвращения #ДТП и аварий) и используется исключительно в качестве учебного контента! СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
☑️ Сделать ДОНАТ — https://www.donationalerts.com/r/evges633
☑️ Через QIWI и любую карту — https://vk.cc/ary9rq
☑️ Через Яндекс.Деньги и любую карту — https://vk.cc/ary9Qn
☑️ Карта СБЕРБАНК — 5469 4600 1788 6879
☑️ Webmoney: P743472002173
☑️ Webmoney: Z174402609968 ☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ИНСТАГРАМ — @auto_user, там много интересных видео, в том числе и не попавших в выпуски на канале! ☑️Наш второй канал – https://goo.gl/VRJpdr ☑️ Если Вы против использования какого-либо фрагмента в моих подборках, то свяжитесь со мной по адресу электронной почты – evges2012@yandex.ru. На этот же адрес обращаться по вопросам рекламы и сотрудничества!

Разборки на дорогах, видео — Канал Россия Матушка — Дураки и Дороги

Volkswagen выплатит немцам деньги за «обманные» дизели

Известие о новых затратах, связанных с давним скандалом, вызвало падение акций Фольксвагена на 0,5%, передаёт агентство Reuters.


Разразившийся в 2015 году скандал с обманной программой на дизелях группы Volkswagen, начавшийся с США и перекинувшийся потом на Европу, уже обошёлся концерну в миллиарды и миллиарды. Но история дизельгейта до сих пор не завершена. В соответствии с решением Высшего суда Германии по гражданским спорам, вынесенным в понедельник, покупатели машин с такой программой теперь имеют право на компенсацию. Они смогут вернуть производителю автомобили с частичным возмещением покупной цены. Данное решение открывает путь для урегулирования примерно 60 000 исков, направленных по данному поводу в суды низших инстанций.

Прецедент — это компенсация владельцу дизельного минивэна Sharan в размере более 28 000 евро, присуждённая земельным судом в Кобленце. Как раз её Volkswagen и пытался оспорить в суде высшей инстанции — и проиграл.

Компания уже прорабатывает соглашение с потребителями относительно разовой компенсации (она окажется разной для разных машин, учитываться будет амортизация). Не ясно пока, во сколько обойдётся вся эта кампания Фольксвагену, но сумма набежит немалая в дополнение к тем штрафам, что автогигант уже выплатил за мошенничество (как концерн в целом, так и некоторые его части, скажем Audi), к затратам на отзывные кампании и так далее. И это помимо урегулированного ранее коллективного иска 235 000 немецких автовладельцев на сумму 830 миллионов евро.

Обзор различных моделей автомобилей — drive.ru